AGR-Ventil Simulator für Opel Fiat Alfa Romeo Lancia Saab Suzuki mit 1.3 1.9 2.4 JTD CDTI TiD Motoren (4-Pin Stecker)

Motoren mit elektrischem AGR-Ventil und Luftmassenmesser (4-poligen Stecker).

Opel mit 1.3 CDTI Motoren:

Corsa C 2001-2006 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)

Corsa D 2006-> (Motoren: Z13DTH)

Astra H 2004-2009 (Motoren: Z13DTH)

Tigra B 2004-> (Motoren: Z13DT)

Meriva A 2003-2008 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)

Fiat mit 1.3 JTD MultiJet Motoren:

Doblo Cargo 2004-> (Motoren: 188A9000, 199A2000)

Punto II 2003-2008 (Motoren: 188A9000)

Grande Punto 2006-> (Motoren: 199A2000, 199A3000)

Idea / Panda 2004-> (Motoren: 188A9000)

Linea 2007 -> (Motoren: 199A2000, 199A3000)

Lancia mit 1.3 JTD MultiJet Motoren:

Musa 2004-> (Motoren: 188A9000)

Ypsilon 2004-> (Motoren: 199A2000, 199A3000, 188A9000)

Opel mit 1.9 CDTI Motoren:

Astra H (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

Signum (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

Vectra C (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

Zafira B (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

Saab mit 1.9 TiD Motoren:

9-3 (Motoren: Z19DT 8V 120 PS)

9-5 (Motoren: Z19DT 8V 120 PS)

Fiat mit 1.9 JTD MultiJet Motoren:

Punto 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

Idea 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

Bravo 1.9 JTDM 8V (Motoren: 77 kW/105 PS, 88 kW/120 PS)

Brava 1.9 JTDM 8V (Motoren: 77 kW/105 PS, 88 kW/120 PS)

Stilo 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

Marea 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

Croma 1.9 JTDM 8V (Motoren: 88 kW/120 PS)

Doblo 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS, 77 kW/105 PS)

Doblo Cargo 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS, 77 kW/105 PS)

Alfa Romeo mit 1.9, 2.4 JTD MultiJet Motoren:

147 1.9 JTDM 8V (Motoren: 85 kW/115 PS)

156 2.4 JTDM 10V (Motoren: 100 kW/136 PS, 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

159 1.9 JTDM 8V (Motoren: 88 kW/120 PS)

166 2.4 JTDM 10V (Motoren: 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

Lancia mit 1.9, 2.4 JTD MultiJet Motoren:

Musa 1.9 JTDM 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

Lybra 2.4 JTDM 10V (Motoren: 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

Suzuki SX4 1.9

Opel mit 1.9 CDTI Motoren:

Astra H (Motoren: Z19DTJ 16V 120 PS, Z19DTH 16V 150 PS)

Signum (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

Vectra C (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

Zafira B (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

Saab mit 1.9 TiD Motoren:

9-3 (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

9-5 (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

Fiat mit 1.9 JTD MultiJet Motoren:

Stilo 1.9 JTDM 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS)

Croma 1.9 JTDM 16V (Motoren: 110 kW/150 PS, 2.4 20V 147 kW/200 PS)

Alfa Romeo mit 1.9, 2.4 JTD MultiJet Motoren:

147 1.9 JTDM 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS, 100 kW/136 PS)

156 1.9 JTDM 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 100 kW/136 PS)

156 2.4 JTDM 20V (Motoren: 129 kW/175 PS, 120 kW/163 PS)

159 1.9 JTDM 16V (Motoren: 110 kW/150 PS)

159 2.4 JTDM 20V (Motoren: 147 kW/200 PS)

166 2.4 JTDM 20V (Motoren: 110 kW/150 PS, 120 kW/163 PS, 129 kW/175 PS)

Lancia mit 2.4 JTD MultiJet Motoren:

Thesis 2.4 JTDM 20V (Motoren: 120 kW/163 PS)

Wenn defektes AGR-Ventil geöffnet ist, wird der Simulator nicht richtig arbeitet. Mann soll in diesem Fall die Verschlussplatte verwenden.

Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport.