Anwendung:

Peugeot:

206, 207, 307, 308, 407 1007, 3008, 5008 (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Ekspert (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Partner (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Citroen:

C3, C4, C5 (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Berlingo (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Xsara (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Picasso (Motoren: 1.4, 1.6 HDI)

Ford:

Fiesta MK6, MK7 (Motoren: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)

Fusion (Motoren: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)

Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (Motor: duratorq 1.6 TDCi)

Mazda:

1.4 CiTD (Motor: 1.4 MZ-CD) Y4

1.6 CiTD (Motor: 1.6 MZ-CD) Y6

Mini:

Cooper D (R56) 2008-2010, Motoren: 9HZ (DV6TED4) 89PS, 109PS

One D (R56) 2008-2010, Motoren: 9HZ (DV6TED4) 89PS, 109PS

Clubman D (R55) 2008-2010, Motoren: 9HZ (DV6TED4) 89PS, 109PS

Volvo:

C30, S40, S60, S80, V50, V60, V70, Motoren: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4

SUZUKI SX4 1.6 DDiS (mit Peugeot oder Ford Motoren)

Diese Platte (ohne Loch) wird in den Motoren "Check-Engine" bewirken. Sie müssen AGR Ventil vom Steuergerät deaktivieren.

Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport.