NSS Abstandshalter Hebepumpe Hubpumpe für Land Rover Defender Discovery 110/127 Range Rover 200 300 Tdi

Index: NSS

EAN code: 5902553479782

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Beschreibung

Anwendung:

Land Rover Defender (L316) 2.5 TDI 4x4, 83KW / 113PS, 1990/08-1998/12

Land Rover Range Rover I 2.5 TDi 4x4, 83KW / 113PS, 1990/08-1998/11

Land Rover 110/127 (LDH) 2.5 TD 4x4, 63KW / 86PS, 1986/09-1990/07

Land Rover Discovery I (LJ) 2.5 TDI 4x4, 83KW / 113PS, 1989/10-1998/10

Ihre Pumpe muss man die quadratischen Membrangehäuse haben wie auf dem Bild unten gezeigt. Die späteren 300 Tdi Motoren haben elektronische Steuerung und Pin passt nicht.

NSS Abstandshalter für Hubpumpe

Dieser Abstandshalter ermöglicht die Arbeit der Hebepumpe in der Mitte ihrer möglichen Bewegungung. Die Verwendung eines Abstandshalters ermöglicht die Montage ohne Beeinträchtigung der Hochdruck-Dieselleitungen zu den Einspritzdüsen.

Viele Leute haben gefragt, welche Vorteile es hat, einen Kraftstoffabstandshalter anzubringen. Das Ergebnis ist, dass das Hinzufügen eines Abstandshalters die Lebensdauer der Pumpe verlängert.

An vielen Dieselfahrzeugen angebrachte Kraftstoffpumpen neigen dazu, ihr Betätigungsgestänge zu reißen, was dazu führt, dass das Fahrzeug anhält. Land Rover Tdi-Motoren können (kurzfristig) auch mit einer defekten Pumpe laufen, aber es treten Symptome auf, dass das Fahrzeug ziemlich schlecht startet, wenn es kalt ist, und Sie werden wahrscheinlich bergauf Kraftstoffmangel bekommen. Die Pumpe war ursprünglich für einen Abstandshalter ausgelegt, wurde aber anscheinend aus Kostengründen weggelassen.

Die meisten Leute erkennen nicht, dass die Pumpe beschädigt ist, bis sie versuchen, den Kraftstofffilter zu wechseln – Sie versuchen, den Kraftstofffilter mit dem Ansaughebel vorzufüllen, und nichts passiert. Dies liegt daran, dass die Pumpe beschädigt ist. Es hat direkt am oberen Ende seines Federwegs gearbeitet, was zu Belastungen geführt hat. Sie müssen dann den Motor von Hand drehen, um die eine Stelle auf der Nocke zu finden, an der der Ansaughebel funktioniert. Durch das Hinzufügen des Kraftstoffabstandshalters kann die Saugpumpe in der Mitte ihres möglichen Hubs betrieben werden, wodurch weniger Belastung verursacht wird. Der Ansaughebel sollte dann unabhängig von der Nockenwellenposition funktionieren.

Bemerkung: das ist ein Tuning-Produkt. Wenn höhere Zylinderdrücke ausgeführt werden, werden Motorschwächen sichtbar. Sie installieren dieses Produkt vollständig auf eigenes Risiko. Wir empfehlen die Installation einer Abgastemperatur.

Product details

NSS

Technische Daten

Material
Aluminium
Hersteller
Tafmet

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