Flansza pasuje pod MAP Sensor o numerach:

• OE FORD: 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
• OE MITSUBISHI: MN-191138
• OE PORSCHE: 95560618010
• OE VW: 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
• BOSCH: 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
• EPS (FACET): 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
• MAXGEAR: 21-0216; 21-0217
• HELLA: 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
• KW (FACET): 493 083 (493083); 493 112 (493112)

Wykonanie:

• flansza wykonana jest za pomocą centrum obróbczego CNC, co zapewnia idealną powtarzalność każdego detalu oraz bardzo dużą dokładność.

Dane techniczne:

• grubość: 18 mm;
• rozstaw otworów: 36 mm;
• dokładność wykonania: 0,01 mm;
• gwint: 2 x M6;
• materiał: aluminium PA38;
• w zestawie komplet śrub z podkładkami.

Montaż polega na wspawaniu flanszy do rury układu doładowania.

Dzięki zastosowaniu stali kwasoodpornej mamy pewność, że nasza flansza nigdy nie skoroduje i nie będziemy mieli w przyszłości problemów odkręceniem czujnika ciśnienia.

Dostępny jest również adapter z otworem o średnicy 12 mm z łukiem ze stali kwasoodpornej oraz aluminium.