Zaślepka zaworu EGR dla samochodów Renault Opel Nissan Mitsubishi Volvo z silnikami 1.9 dCi DTI F9Q

Zastosowanie:

Opel:

Movano (10.2001 ->) 1.9 DTI (silniki: F9Q 772; F9Q 774);

Vivaro (08.2001 ->) 1.9 DI (silniki: F9Q 774; F9Q 762), 1.9 DTI (silnik: F9Q 760).

Renault:

Clio II (02. 2000 – 05.2001) 1.9D (silnik: F8Q 632);

Espace IV (11.2001 - > ) 1.9 dCi (silniki: F9Q 680; F9Q 820; F9Q 826);

Kangoo (08.1997 - >) D65; D65; 1.9 D; 1.9 dCi (silniki: F8Q 630; F8Q 632; F9Q 782; F9Q 790);

Laguna (09.1999 – 03.2001) B65W 1.9 dCi (silnik: F9Q 718);

Laguna II (03. 2001 - >) 1.9 dCi (silniki: F9Q 664; F9Q 752; F9Q 674; F9Q 670; F9Q 718; F9Q 750; F9Q 754; F9Q 758);

Megane I (04.1999 - >) 1.9 D; 1.9 dCi; 1.9 dTi (silniki: F9Q 733; F9Q 738; F9Q 744; F8Q 622; F8Q 790);

Scenic I (09.1999 – 08.2003) 1.9 dCi (silniki: F9Q 733; F9Q 740);

Trafic II (03.2001 - >) 1.9 dCi 100 (silnik: F9Q 760);

Master II (11.2001 - >) 1.9 dCi 80 (silniki: F9Q 772; F9Q 774).

Volvo:

V40 Kombi (07. 2000 – 06.2004) 1.9 DI (silnik: D 4192 T4).

Mitsubishi:

Carisma (09.2000 – 06.2006) 1.9DI-D (silnik: F9Q1).

Nissan:

Primastar (03.2001 – >) dCi 80 (silnik: F9Q 762) / dCi 100 (silnik: F9Q 760).

Podczas montażu konieczne jest oddzielenie obu części zaworu EGR i zgodnie z kodami silników, podłączenie lub odłączenie części elektrycznej.

Odłączenie części elektrycznej dla kodów: F9Q 732, 733, 750, 752, 754, 760, 762, 800, 812.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.