Zaślepka zaworu EGR z uszczelkami dla Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Saab 1.6, 1.9, 2.0 JTDM, TTid, Opel 2.0 CDTI

Zastosowanie:

Saab 9-3:

• 2007 - >, silnik: 1.9 TTid.

Lancia Delta III:

• 2008 - >, silnik: 1.6 JTDM;
• 2009 - >, silnik: 1.9 JTDM
• 2008 - >, silnik: 2.0 JTDM.

Fiat Bravo II:

• 2008 - >, silnik: 1.6 JTDM;
• 2008 - >, silnik: 2.0 JTDM.

Alfa Romeo Mito:

• 2008 - >, silnik: 1.6 JTDM.

Fiat Doblo:

• 2009 - >, silnik: 1.6 JTDM;
• 2009 - >, silnik: 2.0 JTDM.

Fiat Ducato:

• 2011 - >, silnik: 2.0 JTDM.

Opel Astra, Insignia, Zafira z silnikami:

• 2.0 CDTI R4 Turbo, silniki: 81 kW (110 KM) A20DTC, A20DTL;
• 2.0 CDTI R4 Turbo, silniki: 96 kW (130 KM) A20DT, A20DTJ;
• 2.0 CDTI R4 Turbo, silniki: 118 kW (160 KM) A20DTH;
• 2.0 CDTI R4 BiTurbo, silniki: 143 kW (195 KM) A20DTR.

Po montażu zaślepki należy wyprogramować zawór EGR aby nie wyświetlał się błąd EML.

Informacje techniczne:

• projekt: Tafmet;
• wykonanie: Tafmet;
• materiał zaślepki: stal kwasoodporna - dożywotnia gwarancja;
• wszystkie zaślepki poddane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Dzięki temu usunięte zostają ostre krawędzie po cięciu laserem oraz ujednolicona powierzchnia;
• materiał uszczelek: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.

Miejsce montażu