4 mm Verschlussplatten mit Dichtungen für VW Audi Seat Skoda mit 1.2 1.6 2.0 TDI CR Motoren

Anwendung:

VW, Skoda mit 1.2 TDI CR Motoren:

Volkswagen:

Polo 1.2 TDI, Motor: CFWA

Skoda:

Fabia 1.2 TDI, Motor: CFWA

Fabia Combi 1.2 TDI, Motor: CFWA

Roomster 1.2 TDI, Motor: CFWA

Praktik 1.2 TDI, Motor: CFWA

VW, Audi, Seat, Skoda mit 1.6 TDI CR Motoren, Motorcodes:

CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH

VW, Audi, Seat, Skoda mit 2.0 TDI CR Motoren:

Audi:

A3 / S3 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB

Q3 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

TT / TTS 2.0 TDI, Motoren: CFGB

Volkswagen:

Beetle 2.0 TDI, Motoren: CFFB

Caddy III 2.0 TDI, Motoren: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB

CC 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Eos 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB

Golf VI 2.0 TDI, Motoren: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB

Golf Plus 2.0 TDI, Motoren: CFHB, CFHC, CLCA

Jetta IV 2.0 TDI, Motoren: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB

Passat 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Scirocco: 2.0 TDI, Motoren: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC

Sharan 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Tiguan 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC

Touran 2.0 TDI, Motoren: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF

Seat:

Alhambra 2.0 TDI, Motoren: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC

Altea / XL 2.0 TDI, Motoren: CFHC

Leon 2.0 TDI, Motoren: CFHC, CFJA, CLCB

Skoda:

Octavia II 2.0 TDI, Motoren: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF

Superb II 2.0 TDI, Motoren: CFFB, CFGB, CLJA

Yeti 2.0 TDI, Motoren: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA

Das Rohr vom Zylinderkopf zum Ansaugkrümmer kann man entfernen. Der Zugang zum Ölfilter ist dann viel einfacher. Auch das AGR-Ventil mit dem Kühler kann entfernt werden.

Im diesem Motoren muss man den Simulator verwenden um keine EML-Fehlermeldung zu haben. Der Simulator kann man auch bei uns kaufen.

Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport.