AGR Ventil Verschlussplatte mit Dichtungen für VW Transporter 2.0 BiTDI CFCA Motoren

Anwendung:

VW Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), 2009 ->, 2.0 BiTDI, 180 PS

VW Transporter T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF), 2009 ->, 2.0 BiTDI, 180 PS

VW Transporter T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH), 2009 ->, 2.0 BiTDI, 180 PS

VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell, (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD), 2009 ->, 2.0 BiTDI, 180 PS

T5 2.0 TDI BiTurbo CFCA - hoher Ölverbrauch.

Das Problem ist der AGR-Kühler im CFCA der beim T5 verbaut wird. Die Beschichtung im AGR-Kühler löst sich wohl, die Partikel schmirgeln im Zylinder halt alles an der Wand rauf und runter.

Das Set wird in den Motoren "Check-Engine" bewirken. Sie müssen AGR Ventil vom Steuergerät deaktivieren oder AGR-Simulator verwenden.

Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport.