Zaślepka kolektora ssącego DISA dla samochodów BMW E46 E39 E38 E36 z silnikami 2.0 2.5 2.8 M52 B20 B25

Zaślepka kolektora ssącego DISA samochodów BMW z silnikami M52 B20 B25 B28 z O-Ringami z Vitonu

Zastosowanie:

BMW 3' E46 (04/1997 — 04/2003)

3' E46, 320Ci, Coupé, M52, EUR

3' E46, 320i, Limousine, M52, EUR

3' E46, 320i, Touring, M52, EUR

3' E46, 323Ci, Cabrio, M52, EUR

3' E46, 323Ci, Cabrio, M52, USA

3' E46, 323Ci, Coupé, M52, EUR

3' E46, 323Ci, Coupé, M52, USA

3' E46, 323i, Limousine, M52, EUR

3' E46, 323i, Limousine, M52, USA

3' E46, 323i, Touring, M52, USA

3' E46, 328Ci, Coupé, M52, EUR

3' E46, 328Ci, Coupé, M52, USA

3' E46, 328i, Limousine, M52, EUR

3' E46, 328i, Limousine, M52, USA

3' E46, 328i, Touring, M52, EUR

BMW 5' E39 (02/1995 — 06/2003)

5' E39, 520i, Limousine, M52, Manual, EUR

5' E39, 520i, Limousine, M52, Automatic, EUR

5' E39, 520i, Touring, M52, Manual, EUR

5' E39, 520i, Touring, M52, Automatic, EUR

5' E39, 523i, Limousine, M52, Manual, EUR

5' E39, 523i, Limousine, M52, Automatic, EUR

5' E39, 523i, Touring, M52, Manual, EUR

5' E39, 523i, Touring, M52, Automatic, EUR

5' E39, 528i, Limousine, M52, Manual, EUR

5' E39, 528i, Limousine, M52, Manual, USA

5' E39, 528i, Limousine, M52, Automatic, EUR

5' E39, 528i, Limousine, M52, Automatic, USA

5' E39, 528i, Touring, M52, Manual, EUR

5' E39, 528i, Touring, M52, Automatic, EUR

5' E39, 528i, Touring, M52, Manual, USA

5' E39, 528i, Touring, M52, Automatic, USA

7' E38 (03/1995 — 07/2001)

7' E38, 728i, Limousine, M52, Manual, EUR

7' E38, 728i, Limousine, M52, Automatic, EUR

7' E38, 728iL, Limousine, M52, Automatic, EUR

Z3 E36 (04/1996 — 10/2000)

Z3 E36, Z3 2.0, Roadster, M52, EUR

Z3 E36, Z3 2.5, Roadster, M52, USA

Z3 E36, Z3 2.8, Coupé, M52, EUR

Z3 E36, Z3 2.8, Coupé, M52, USA

Z3 E36, Z3 2.8, Roadster, M52, EUR

Z3 E36, Z3 2.8, Roadster, M52, USA

Nr kolektora: 11611439965, 1438140

Nr zaworu Disa: 11611440049

Prosimy sprawdzić kompatybilność przed zakupem.

Informacje techniczne:

Zaślepka kolektora z oryginalnymi niemieckimi O-Ringami z Vitonu, odpornym na działanie olejów oraz wysokiej i niskiej temperatury.

Materiał - wysokogatunkowe aluminium.

Polski producent - Tafmet.

Po zamontowaniu zaślepki należy wyprogramować zawór, żeby nie zgłaszał błędu.

Opis przedmiotu:

Zawór ten w silniku wolnossącym steruje przepływem mieszanki przez kolektor ssący tzw. zmienna długość kolektora ssącego. W skrócie w dolnych partiach obrotów poprawia moment obrotowy oraz jego przepływ. Jest sterowany podciśnieniem. Natomiast w silniku doładowanym jest on zbędny, gdyż wtedy w kolektorze tworzy się nadciśnienie i zawór nie spełnia swojej roli.

Jeżeli zakłada się turbo albo kompresor do seryjnie wolnossącego silnika to usuwa się zawór Disa, ponieważ jest on niepotrzebny.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.